De juiste adventure jas kiezen voor je ultieme motortrip. Je weg vinden in het overaanbod aan merken en modellen. Het kan soms een lijdensweg zijn, vermits de juiste uitrusting het verschil maakt tussen een leuke reis of vreselijk afzien. Tussen een deukje in je zelfvertrouwen of een rit naar het ziekenhuis. Tussen jezelf doodzweten en genieten van een koele bries onder de blakende zon. Het is dus heel simpel: de juiste uitrusting kan je trip maken of kraken!
Door de jaren heen hebben we een redelijk goed beeld gekregen van wat een goede uitrusting precies inhoudt en waar we rekening mee moeten houden als je een nieuwe adventure jas koopt. Dus vooraleer je beslist om voor die supercoole outfit te gaan, waarvan ze je beloven dat hij in alle omstandigheden ideaal is én waarvan de prijs belachelijk laag ligt, kan je misschien eerst onze checklist eens bekijken. Met deze elementen moet je volgens ons zeker rekening houden…

1. Weerbestendigheid en ademend vermogen

Spijtig genoeg komt zelfs op de droogste en zonnigste plekken op aarde af en toe een regenbui voor. Het gebeurt dat we door streken moeten rijden waar de kans op regen reëel is of het natte klimaat zelfs bijdraagt tot de natuurlijke schoonheid van de streek. Dat willen we uiteraard niet missen. Veel merken hebben hun eigen specifiek waterdicht membraan, dat – zo staat er toch op het etiket – garant staat voor een 100% droge rit. Ze beloven je ook allemaal een perfect ademend vermogen. Sta me toe om een beetje sceptisch te zijn. Gore-Tex was het eerste waterdicht membraan op de markt dat ook ademde, en is in al die jaren sterk geëvolueerd. Uit onze ervaring is gebleken dat hun kwaliteit nog steeds moeilijk te verslaan is. Andere membranen laten ofwel natte plekken achter na een goede stortbui ofwel veranderen ze al snel in een Iglo-stoomzakje, waar elke kabeljauwfilet jaloers op zou zijn. Wij weten dit omdat we een heleboel jassen getest hebben. Wat mij betreft is het evenwicht tussen de waterdichtheid en de ademende werking van Gore-Tex tot nu toe ongeëvenaard.

Vermijd te kleine kledij als je gaat off-roaden

Vermijd te kleine kledij als je gaat off-roaden

2. Bewegingsvrijheid

Vooral als je stevig off road rijdt, is de bewegingsvrijheid cruciaal. Een jas in een kleinere maat is esthetisch misschien meer verantwoord, omdat je er wat smaller uitziet. Als je op een moeilijker parcours komt, zal je al snel doorhebben dat je de foute keuze maakte. En te kleine jas beperkt je namelijk in je bewegingen en de angst om je jas te scheuren, zal het uiteindelijk overnemen. Langs de andere kant zal een te grote jas rondflapperen en in de weg zitten. Ik volg de vuistregel: als je twijfelt over je maat, neem dan de grootste jas. Draag je een harnas onder je jas, neem dan een maat groter dan normaal.

3. Betrouwbaarheid en levensduur

Het waterdicht membraan is het meest delicate onderdeel van je outfit. De constante wrijving in soms stoffige omgevingen zorgen ervoor dat het fragiele membraan snel verslijt. Een stevige crash zal er ongetwijfeld voor zorgen dat de beschermende stof scheurt, waardoor je jas niet meer waterdicht is. De ervaring heeft ons echter geleerd dat aparte Gore-Tex lagen sneller verslijten dan lagen die verwerkt zijn in de stof van je jas, omdat het fragiele membraan hier beschermd wordt door die stof. Het wordt dus kiezen tussen een nieuwe onderlaag om de drie maanden of een jas met een niet-waterdoorlatende laag die eeuwig lijkt mee te gaan. Uiteraard is het zo dat je in het eerste geval niet steeds een heel nieuwe jas moet kopen. Maar als je kijkt naar de prijs van een aparte Gore-Tex laag, zal je wel twee keer nadenken en ineens voor een volledig nieuwe jas gaan.

4. Ventilatie

Dit kan voor sommige reizigers ook een belangrijk aspect zijn, zeker voor degenen die op zoek zijn naar een all-in-one combinatie met geïntegreerde beschermstukken. Als je door warme streken rijdt, kan het een hele verademing zijn als je ritsen kan openzetten of als er wind doorlatende stukken in je jas verwerkt zitten, zonder te moeten inboeten op veiligheid. In plaats van steeds allerlei ritsen te moeten openzetten, kiezen wij ervoor om gewoon onze jas uit te doen en te vertrouwen op ons apart harnas. Dit is de beste optie om een goede ventilatie te krijgen tijdens het rijden! Nu zou je kunnen denken dat een jas met ventilatie dan overbodig wordt, maar dat is niet helemaal zo. In veel tropische streken gaan hitte en regen hand in hand. Dan heb je dus een bovenlaag nodig die je beschermt tegen de regen, maar toch genoeg lucht doorlaat door de goed geplaatste ritsen. Deze zijn idealiter zo geplaatst dat er wel lucht, maar geen regen binnenkomt, wat zorgt voor comfortabele ritten.
Als je kiest voor een jas met ritsen, zorg er dan voor dat ze van goede kwaliteit zijn en dus geen water doorlaten. Wees je ervan bewust dat elke extra waterdichte-laag warmte zal isoleren en dat je dus extra zal zweten bij warm weer. Het is ook goed om te weten dat bij temperaturen boven 46°C, de ventilatie een averechts effect heeft: het lijkt alsof je gebakken wordt in een heteluchtoven in plaats van af te koelen en dat kan wel eens behoorlijk pittig worden!

5. Gewicht en verpakking

Je jas uitdoen op warmere dagen is één ding, maar wat doe je met je jas als je hem niet draagt? Je hebt vaak niet veel plaats in je bakken of op je motor, wat betekent dat je jas best zo licht en compact mogelijk is. Daarom kiezen wij voor afzonderlijke lagen. Een beschermende, waterdichte overjas, die gemakkelijk opgeborgen kan worden, en een apart harnas met gaas dat voor de nodige bescherming zorgt. Verder dragen we zoveel mogelijk verschillende lagen thermische kledij om ons te beschermen tegen de koude als dat nodig is. Denk eraan dat als je al deze lagen in één jas verwerkt, je heel wat minder flexibel bent, wat vooral vervelend kan zijn als je in verschillende weersomstandigheden en klimaatzones terechtkomt. En met verschillende weersomstandigheden bedoel ik alles tussen vrieskoude en hittegolven van 50°C, afgewisseld met enkele pittige stortbuien. Als het weer tijdens je reis wat stabieler en makkelijker te voorspellen is, is het misschien evidenter om voor een all-in-one combinatie te gaan. Zo’n jas is vaak de betere keuze bij temperaturen onder 35°C.

adventure jas

Even vlug mijn jas uittrekken als het te warm wordt op de piste

6. Bescherming tegen ongevallen

Wij willen natuurlijk vooral dat onze uitrusting goed presteert op vlak van bescherming. Een ongeval is snel gebeurd. Hou steeds rekening met de bescherming die je hele uitrusting biedt, dus de combinatie van verschillende lagen of de all-in-one jas. Gebruik kwaliteitsvolle bescherming en zorg dat ze volledig is: armen en ellebogen, schouders, nekwervels, borst en rug. Je kan kiezen voor extra nekbescherming, maar let hierbij wel op. Niet alle jassen zijn compatibel met een nekbrace.
Ingewerkte beschermstukken in een all-in-one jas zijn uiteraard handig in gebruik, omdat ze altijd perfect op de juiste plaats in je outfit zitten. Je moet ook niet prullen met velcro of elastieken om alles op z’n plaats te houden, want dat doet de jas voor jou.

7. Looks

Dit is misschien niet het belangrijkste criterium, maar zeker als je met een vrouw reist, speelt het feit dat je bijna constant je rij-uitrusting zal dragen, een grote rol. Ze zal er goed willen uitzien in haar outfit. Bezig zijn met je uiterlijk, het lijkt wel genetisch bepaald, ik heb ermee leren leven. Nu, als ik heel eerlijk ben, vind ik het ook leuker om een knappe motarda naast mij te hebben, dan een vormeloze patattenzak. En voor de mannen: er goed uitzien kan zeker geen kwaad.

Onze selectie: KLIM PowerXross Pullover

De uiteindelijke keuze voor je rij-uitrusting hangt volledig af van de soort reis die je gaat maken. Vermits er op onze trips een enorm verschil is in weersomstandigheden, zowel qua neerslag als qua temperatuur, hebben wij gekozen voor de meeste flexibele oplossing. Dat betekent dat wij gaan voor verschillende lagen, zodat we zonder jas kunnen rijden op de extreem warme dagen. We kozen voor de KLIM PowerXross Gore-Tex overjas, gecombineerd met een harnas in gaas en verschillende thermische lagen om ons warm te houden. Het design van deze adventure jas is super eenvoudig en dat is net wat we er zo goed aan vinden. Hij heeft lange waterdichte ritsen aan de zijkanten, wat ventilatiemogelijkheden biedt. Het openen en sluiten van de ritsen aan de zijkanten vraagt een beetje oefening, maar ze werken perfect. De jas is voorzien van een waterdichte Gore-Tex laag, wat ervoor zorgt dat hij lang zal meegaan. En als ik waterdicht zeg, bedoel ik ook dat er echt geen druppel door komt! Er zijn grote zakken aan de zijkant en op de borst, waar je je materiaal in kan opbergen dat je dicht bij de hand wil hebben. De mouwen hebben een kwaliteitsvelcro om regen en wind tegen te houden en er is een korte rits aan de nek. Voor een motorjas is hij trouwens verbazingwekkend compact op te vouwen en dus heel gemakkelijk op te bergen.
The PowerXross is niet compatibel met een nekbrace, maar omdat wij er geen gebruiken, vormde dat niet echt een probleem. Hou er rekening mee dat deze jas geen thermische laag noch beschermstukken heeft. Hierdoor ligt de prijs eerder laag. Je kan hem daarom ook gewoon als regenjas gebruiken als je niet aan het rijden bent, zonder het hele harnas te moeten meezeulen.
Binnenkort volgt er een uitgebreide roadside review over de KLIM PowerXross Pullover, dus stay tuned!