De keuze van de juiste helm voor een avontuurlijke motorreis moet weloverwogen gebeuren. Je zal tenslotte voor lange tijd een voorwerp op je hoofd dragen, dus kan je er maar beter voor zorgen dat het een degelijke bescherming, maar net zo goed het nodige comfort biedt. Fouten hebben we in het verleden allemaal wel eens gemaakt en de meesten hebben daar gelukkig ook uit geleerd. Wil je te weten komen wat jarenlang avontuurlijk reizen ons geleerd heeft voor de selectie van de juiste helm? Hier is onze checklist!

1. Veiligheid

Eerst en vooral moet een goede helm je natuurlijk beschermen bij ongevallen. Laat dat nu het belangrijkste criterium zijn. De meeste helmen bieden je een vrij goede bescherming. Sommige producenten investeren in de nieuwste technologieën en de beste materialen om je de zekerheid te bieden dat je rit niet dramatisch afloopt. Die technologische evoluties zijn veel meer dan commerciële praatjes om je te overtuigen van je aankoop. Er zijn een hoop Chinese namaakhelmen op de markt waar ik nog niet eens aan denk om ze ook maar op mijn hoofd te zetten. Zoek steeds naar een merk met een goede reputatie, wat niet noodzakelijk wil zeggen dat het ook het duurste merk moet zijn. Open helmen zijn voor ons – omwille van de gebrekkige bescherming – sowieso ook geen optie. Probeer je maar eens voor te stellen hoe ik er had kunnen bijlopen na mijn crash in Ijsland (video hieronder) zonder een deftige helm op mijn hoofd. Die helm van toen draag ik trouwens nog steeds.

2. Gewicht

Avontuurlijke ritten hebben nogal eens de neiging om behoorlijk lang uit te lopen. Je gaat op zoek naar afgelegen plaatsen, wat soms betekent dat het een hele inspanning vergt om er te geraken. Je lichaam moet vrij kunnen bewegen en mag daarbij zo weinig mogelijk gehinderd worden. Een loeizware helm op je hoofd is dan wel het laatste wat je wil. Het maakt je sneller moe en bezorgt je gegarandeerd nekpijn. Het kan het verschil maken tussen ultieme adventure fun en een loodzware pijnlijke helletocht. Als je je het kan veroorloven, ga dan zeker voor het lichtste model!

3. Verstelbaarheid

Mensen komen in verschillende maten en vormen en ook de vorm van het hoofd is heel afhankelijk van persoon tot persoon. Je hebt er lange, smalle maar evengoed ronde of vierkante of zelfs peervormige … Voor lange ritten neem je best een helm die je perfect past en je een voldoende comfort biedt in alle mogelijke omstandigheden. Persoonlijk beschouw ik de keuze uit verschillende maten voor wangstukken als een belangrijk pluspunt.

4. Vizier of geen vizier?

De laatste tijd combineren heel wat merken een off road helm met een vizier. Ze bieden je ‘the best of both worlds’ zullen we maar zeggen. Maar avontuurlijke motards hebben één goede reden om hier niet voor te kiezen: zo’n vizier verdraagt de typische off road condities niet al te best. Ik ben ook ooit vertrokken met een vizier, maar moest na twee weken vaststellen dat het stof van de piste het ding dermate had gekrast, dat het volledig onbruikbaar was geworden. Uiteraard kan je zo’n vizier meestal wel van je helm afhalen, maar het in je bagage proppen vormt doorgaans de volgende uitdaging vermits hun vorm het niet echt toelaat om ze snel en efficiënt in te pakken. Mijn goede raad: ga op zoek naar een leuke crossbril en voorzie enkele vervangingslenzen. Die kan je wel gemakkelijk wegsteken. Wees er wel op voorbereid om af en toe wat nat te worden als het regent. Dat hoort nu eenmaal bij het avontuur!

5. Aerodynamiek en zonnekleppen

Een zonneklep is veelal een groot pluspunt als je avontuurlijke trips onderneemt. De meeste reizigers willen in mooi weer rijden, wat betekent dat je je op de één of andere manier moet beschermen tegen de zon. Een zonnescherm biedt in dat geval al gauw een grote meerwaarde. Maar in veel gevallen is er ook een niet te onderschatten minpunt als je op snellere wegen rijdt. Zorg voor een verstelbare zonneklep, die je desnoods van je helm los kan maken, zodat je hoofd er niet afvliegt als je meer dan 60 km/u rijdt.

6. Vochtregulatie en ventilatie

Avontuurlijk rijden staat vaak gelijk met fysieke inspanning, hoge temperaturen, zweten en meer van dat leuks. Een goede ventilatie en een goed gekozen, uitneembare en wasbare voering zullen je rijcomfort zeker verhogen tijdens de intensievere of warmere delen van je trip.

Onze selectie

We hebben al heel wat helmen gehad en geen enkele is echt perfect. Maar de Lazer MX8 Carbon komt er wel verdomd dicht bij. Het is een off road helm met een volledige carbon schaal, wat hem ongelofelijk licht maakt (net iets meer dan 1000 g). De coolmax voering is wasbaar en er zijn wangstukken in verschillende maten te verkrijgen. Een verstelbare zonneklep en de goede ventilatie vervolledigen het plaatje. Hij is combineerbaar met de meeste crossbrillen en kost je bovendien geen arm en een been zoals sommige andere merken. Daarbij komt nog dat Lazer een Europees merk is met een goede reputatie en een jarenlange ervaring in de productie van helmen.

Binnenkort komen we met een roadside review van de MX8 helm en gaan we dieper in op het dagelijks gebruik onderweg. Blijf ons dus zeker volgen! Ondertussen kan je zeker deze online quick review al bekijken: review by RevZilla.